本报讯（王永飞　记者 宋小勇）9月1日，随着一组500米长轨缓缓铺入安（庆）九（江）高铁江西段长江特大桥南引桥无砟轨道板上，标志着安九高铁江西段正式开始铺轨。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路中沪汉蓉沿江高铁和京港高铁的重要组成部分，安九高铁线路正线全长170.9公里，设计时速350公里，江西段由昌九城际铁路公司建设管理，其中，中铁四局承担安九高铁江西段15.69公里的建设任务，全线采用中国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSⅢ型无砟轨道。

　　在建设过程中，施工单位中铁四局先后克服了施工工期紧、风险高，施工组织与工序衔接难度大等困难，精心组织，优化施工方案，合理安排人员和机械设备，不断创新施工工艺，2021年4月完成全线箱梁架设，2021年7月完成全线无砟轨道板施工，确保江西段铺轨顺利进行。

　　据悉，安九高铁建成通车后，合肥至九江铁路运行时间仅需1个小时，对加快江西等内陆地区对接珠三角和京津冀城市群等具有重要意义。