第A02版:早读

浔阳晚报 刊期:第8276期 20260525

九江一中八里湖校区人行天桥5月20日晚正式通行

架起师生安全“空中走廊”

(20260525第 A02版)

  本报讯(记者 周慧超 文/摄)5月20日晚10时,备受关注的九江一中八里湖校区人行天桥正式通行。这座横跨八里湖大道的“工”字形天桥,成为八里湖新区又一处暖心的民生地标。
  该天桥主桥全长51.4米,宽5.9米,单跨最大跨度27.9米,梁端两侧共设置4处人行梯道接地。项目于2025年11月开工建设,历时6个月完工,比原计划提前了一个多月。
  “以前这里上下学时段既是‘堵点’也是‘险点’。”家住嘉园悦湖居小区的高二学生王同学深有感触地说,她家就在学校马路对面,以前每天上下学过马路都提心吊胆。八里湖大道作为新区主干道,车流量大、车速快,而学生上下学高峰恰好与早晚车流高峰重叠。“每次过马路都要左看右看,跟着人群一路小跑,下雨天视线不好更是危险。”
  开车接送孩子的家长李先生同样有着切身体会。他告诉记者,以前每天早上送孩子上学,在学校门口这段路要堵十多分钟。“学生们在车流中穿行,我们也不敢开快,只能一点点挪。有时候遇到剐蹭事故,整条路都会堵得水泄不通。”
  为了从根本上解决这一民生痛点,施工单位充分听取师生、家长和周边居民的意见建议,在设计上处处体现人性化考量。
  九江市城管局园林和市政公用设施管护中心党委书记、主任朱毅介绍,天桥主桥通行宽度达5米,能够轻松容纳上下学时段的集中人流;4处梯道宽度均为3.1米,每侧梯道都专门设置了0.6米宽的行李拖行坡道,方便学生拉载沉重的书本和行李箱。在结构设计上,天桥下部桥墩和基础采用坚固的混凝土结构,上部主桥则采用钢结构,既保证了工程质量和使用寿命,又缩短了施工工期,减少了对周边交通的影响。
  天桥的外观设计独具匠心,采用了“展翅高飞”的流线型顶棚造型,银白色的钢结构与蓝天白云相映成趣,既呼应了九江一中“逐梦成长”的办学理念,也寓意着莘莘学子乘风而上、展翅高飞的美好未来。
  天桥正式通行后,八里湖大道该路段进一步人车分流。行人走天桥安全过街,机动车在路面顺畅通行,不仅有效保障了学校师生及周边居民的出行安全,也将显著提升八里湖大道的通行效率,缓解早晚高峰时段的交通压力。

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