第A02版:热读

浔阳晚报 刊期:第8370期 20261001

盘活闲置地块做优文旅配套

——原火柴厂地块变身停车场添彩浔阳楼

(20261001第 A02版)

  本报讯(记者 周慧超)国庆长假,浔阳楼景区对面的原九江火柴厂地块上,一片花海开得正盛。花海旁,一片崭新的停车场已经投用,并且在长假期间免费开放。从闲置荒地到“停车+赏花”的文旅配套,这块地的变化,正是九江中心城区围挡打开、盘活低效用地的一个缩影。
  9月30日下午,记者在现场看到,5000多平方米的花海刚刚亮相。波斯菊、孔雀草、马鞭草、金鸡菊等各色花卉错落开放,与不远处的浔阳楼、滨江景观带连成一片。停车场入口处,车辆有序进出。寻实集团工程部部长范琪介绍,这块地占地43亩,原为火柴厂闲置地块,改造后新建机动车位277个,配套绿化面积1.8万平方米,是浔阳江景区的核心配套。“停车后步行直达浔阳楼和滨江步道,游客下车就能游览。”
  “以前来浔阳楼,最头疼的就是停车。路边泊位少,节假日绕好几圈都找不到停车位。”市民陈先生说,现在直接把车停进这个停车场,走几步就到景区门口,“方便多了,也不堵了。”
  范琪告诉记者,改造前这里是闲置荒地,浔阳楼滨江片区长期是文旅停车堵点。“沿线路边泊位少,节假日大量车辆占道停放,滨江路拥堵、人车混行,游客找车位耗时久,周边居民出行也受影响。”停车场投用后,新增277个泊位直接承接浔阳楼的自驾客流,把原本占道、绕行找车位的车辆引导进场。中秋假期,滨江路沿线违停现象大幅下降,片区道路通行效率明显提升。
  中秋假期3天,停车场累计进场车辆约4200台次,单日最高约1600台次。小型私家车占96%,单车平均停放时长约2.2小时。“盘活低效用地,兼顾生态景观。”范琪说,停车场旁的绿地和花海,与浔阳楼历史文化环境相协调,“不仅停车有位,而且见绿透绿。”配套的标识、照明、人车分流通道,也降低了安全隐患。
  国庆长假迎来更大客流考验。国庆7天预计累计进场车辆11000至13000台次,单日峰值约2200台次,出现在假期第2至4天。高峰时段泊位饱和度可能达到95%至100%,部分时段满场。范琪表示,已制定疏导方案,安排现场人员引导、空余车位实时播报、联动周边备用停车资源,“满负荷时提前引导分流,避免滨江路入口拥堵。”
  花海的开放,为这个长假增添了更多文旅看点。范琪说,花海经过两个多月的养护,9月30日正式亮相,为浔阳楼近期的文旅演出形成补充。未来,停车场地块还将引入商业业态,进一步丰富浔阳楼片区的文旅配套。
  据了解,浔阳区还在推进多个停车场建设。国棉四厂地块正在建设一个高标准光储充一体化停车场。按照计划,浔阳区将新建或改造升级停车场42处,新增机动车充电接口1038个,新增非机动车充电接口5000个,涉及公共停车泊位2256个,通过系统化推进、精细化管理和长效化运营,把城市“包袱”转化为民生“幸福答卷”。

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