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改善外卖骑手现状平台要有更多积极有效的作为

  新闻速递:最近,外卖骑手在平台系统管理下“压力山大”的报道引发网络普遍关注。饿了么平台表示将上线新功能,在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。美团外卖也发布声明称,将更好优化系统,在为用户提供准时配送服务的同时,调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间。

  半月谈网:关注外卖骑手群体的安全问题,呼唤的是相关因素的共同作为,而平台作为系统设计者,更是义不容辞的主要角色。从饿了么的回应来看,把是否多等骑手5/10分钟的决定权交给消费者,被许多人批评为平台方转嫁矛盾的伎俩。所谓的新功能空摆出了积极解决问题的姿态,对于外卖骑手改善现状,并没有多大的帮助。系统并不是“死的”,也不应该是死的,因为平台的算法、参数设定关乎千千万万骑手的安全和生命。用算法为外卖骑手留出安全空间,技术层面完全可以做到,也必须做到。从平台的回应看,不管是5分钟、8分钟、10分钟,都是头痛医头、脚痛医脚的治标之举,恐怕难以从根本上解决问题。平台对骑手的管理机制,究竟是一种追求利润最大化的片面压榨机制,还是以人为本、安全至上的人性化管理机制,需要严肃认真的反思和改变。无论如何,用投诉、罚款等负激励手段压榨外卖骑手生产力,创造更多价值利润,这样的思路要改改了!高效工作不应该捆绑着骑手的安全风险,在保障外卖骑手权益方面,监管部门也应当发力对平台形成更多约束。我们期待,在安全问题的倒逼之下,相关平台能够有更多积极有效的作为!

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